وداعا لسرقة السيارات.. وداعا لأصوات الإنذارات المزعجة

سرقة السيارات : الان  لن تسمعوا أصوات إنذار السيارات المزعج، الآن.. يمكنكم أن تقولوا وداعا لسرقة السيارات.. بعد أن تمكن مهندس الإلكترونيات المصري عماد فؤاد عطية من ابتكار جهاز جديد للإنذار يحمي السيارات من السرقة عن طريق ربطها برقم الهاتف المحمول الخاص بمالكها وإرسال إشارات على هيئة رنات لمدة 25 ثانية عند محاولة سرقة السيارة ثم يتوقف 55 ثانية ويعاود إرسال الإشارات مرة أخرى.

والجهاز الجديد لا يعمل إلا من خلال الأرقام التي يتم برمجتها وإضافتها لنظامه ويعطل جهاز الإنذار الجديد عمل السيارة تماما في حال محاولة سرقتها حتى يستحيل تشغيلها إلا بعد أربع ساعات في حين أن صاحبها سيقوم بتشغيلها بضغطة زر واحدة بمجرد وصوله لسيارته، وبعيدا عن السرقة يبلغ الجهاز أيضا صاحبها في حال حدوث أي مكروه لها، كأن تصدمها سيارة أخرى وهي في مكانها، غير أن المخترع يتيح لمالك السيارة غلق جميع الدوائر الكهربائية عند تركها كنوع من الحماية المسبقة.

ويعد مصطلح “الجرائم المتصلة بالمركبات” سرقة المركبات والاتجار بها والاتجار غير المشروع بقطع الغيار. وتطال هذه الأنشطة الممتلكات الشخصية والمؤسسات التجارية والاقتصاد والسلامة العامة في كل مناطق العالم.

والسرقة المنظمة للمركبات الآلية، لئن كانت تعني أولا مالكها، تستتبع أيضا عواقب مالية على شركات التأمين وتضر بسمعة شركات تصنيع السيارات وهي – في معظم الحالات – مرتبطة بجرائم منظمة أخرى.

وبالنسبة لجماعات الجريمة المنظمة، يشكل الحصول على مركبات مسروقة وشحنها وبيعها وسيلة قليلة المخاطر لتحقيق الأرباح. وفي كثير من الأحيان يتم الاتجار بالمركبات المسروقة لتمويل أنشطة إجرامية أخرى وتنفيذها، تشمل تهريب المخدرات والاتجار بالأسلحة وتهريب البشر والإرهاب الدولي.

والاتجار غير المشروع بقطع الغيار هو أيضا مصدر إيرادات هامة للمنظمات الإجرامية ويمنحها فرصا لاستخدامها بطرق عملية متعددة. ولهذه الظاهرة تبعات مالية على قطاع تصنيع قطع الغيار لكن الأمر لا يقتصر على ذلك إذ إنها أيضا تعرض حياة السائقين للخطر لأن قطع الغيار غير المشروعة غالبا ما لا تستوفي معايير السلامة المعترف بها.​

ويعدد المخترع مميزات اختراعه لمنع سرقة السيارات في النقاط التالية:

1) الجهاز لا يستهلك رصيد العميل لأنه يعتمد فقط على الرنات، ولذلك لا يحمله أية تكلفة إضافية.
2) يتوقف الجهاز ذاتيا في حالة عدم تشغيل الإنذار، لذلك لا يستهلك نهائيا أي كهرباء من بطارية السيارة ولا يعمل كهربائيا إلا عند حدوث اختراق أو مكروه للسيارة لمدة الاختراق وبعدها تقطع عنه الكهرباء تلقائيا.
3) الجهاز يعمل ببطارية مستقلة عن بطارية السيارة يتم شحنها بطريقتين: الأولى عند فتح كونتاك السيارة وعند امتلاء البطارية تفصل أوتوماتيك، ولو افترضنا أن العميل لن يستعمل السيارة لمده شهر كامل فإنها ستشحن أوتوماتيكيا كل 24 ساعة  من بطارية السيارة ثم تغلق نفسها أوتوماتيكيا.

4) في حاله تشغيل السيارة إما بطريقه شرعيه “بالريموت” الأصلي خاصتها ومفاتيحها الأصلية أو بطريقة غير شرعية (سرقة) ففي كلتا الحالتين سوف تخبر صاحبها على الموبايل الخاص به أن “السيارة الآن يتم اختراقها”.
5) مدى تشغيل الجهاز غير محدود حيث يتم التحكم في السيارة ولو على بعد من الإسكندرية حتى أسوان وتعتمد بعد المسافة على قوة شبكة الاتصالات التي تربط بين السيارة وموبايل العميل.
6) السيارة تستطيع أن تخبر شخص ما بالاختراق الذي تم وان لم يكن مالك السيارة موجودا بجوار الموبايل سوف  يتم التحويل لموبايل آخر ليخبره بأن هناك اختراق وان لم يكن موجودا يتم التحويل لموبايل ثالث وهكذا على حسب رغبه صاحب السيارة.
7) لا يستجيب جهاز الإنذار إلا لأرقام الهواتف التي أضافها صاحب السيارة فقط، ويفضل أن يضيف صاحب السيارة أرقام هواتف أحد المقربين، لأنه لو حدث سرقه بالإكراه وأُجبر صاحب السيارة على تلك هاتفه، فيمكن هنا أن يستعين بالشخص الآخر لإيقاف السيارة في أقرب وقت ومكان.
8) عند ركن السيارة في مكان مخالف عند لصق مخالفه أو عند تعليق كلبش للسيارة أو رفعها عن طريق الونش سوف تخبر صاحبها ليتمكن من إنقاذها بسرعة أو لو حدث لا قدر الله أن أي سيارة صدمتها وهى في مكانها سوف تخبر أيضا صاحبها في الوقت المناسب.
9) تركيب الجهاز لا يؤثر على شكل السيارة نهائيا ولا على ضمان السيارة ( لا يتم قطع أسلاك من الضفيرة الداخلية).
10) التركيب لا يستغرق أكثر من 3 دقائق لأن الجهاز يتمتع ببساطه شديدة وفعالية عالية جدا.
11) في حاله سرقه السيارة يمكن الاتصال بالسيارة عن طريق موبايل العميل بعدد 3 رنات وقطع الدوائر الكهربائية من أكثر من 4 أماكن متفرقة لتشتيت من يحاول إعادة تشغيلها ولو كان مهندسا متخصصا في حين أن صاحبها سيقوم بتشغيلها بلمسة واحدة فقط عند وصوله للسيارة.
12) حال ما تمكن اللصوص من سرقة السيارة –رغم صعوبة ذلك- فإنه يمكن تحديد مكان السيارة أينما وجدت.

ويؤكد المهندس عماد عطية أنه حال الاتفاق مع شركة ما لتنفيذ الاختراع فإنه يمكن تشغيل الجهاز عن طريق اشتراك يتم دفعه لشركة الاتصالات مقابل نسبة للأخيرة، ويمكن للعميل متابعة حسابه عن طريق صفحه خاصة على الانترنت تمكن صاحب السيارة من مراقبه رصيد الشريحة الخاصة بجهاز الإنذار ولو حدث عن طريق الخطأ (شخص فتح على رنة السيارة) واستهلك رصيد يمكن تحويل رصيد للسيارة بدون فتح جهاز الإنذار.